Logistiek Archieven - Duitslandnieuws

Hoe containerhaven Hamburg in 50 jaar flink heeft veranderd

Geplaatst op 28 juli 201827 juli 2018

De haven van Hamburg viert dit jaar de 50ste verjaardag als containerhaven. Inmiddels is er veel veranderd in de Hanzestad.

Geef je op voor de Duits-Nederlandse Prijs voor de Economie

Geplaatst op 16 juli 201816 juli 2018

Duitslandnieuws

De aanmelding voor de Duits-Nederlandse Prijs voor de Economie van de DNHK is geopend. De winnaar van 2017 vertelt hoe ze na tegenslag uiteindelijk toch de juiste strategie voor de Duitse markt wisten te vinden.

Waarom Berlijn ineens in de ban is van bakfietsen

Geplaatst op 8 juni 20187 juni 2018

Duitslandnieuws

Hoe kan het toch dat er in autoland Duitsland steeds vaker wordt gesproken over bakfietsen? Het vervoersmiddel wordt gezien als een goed antwoord op problemen waar grote steden steeds meer last van hebben.

Waarom Duitsland een handige brug is voor zakendoen in Rusland

Geplaatst op 6 juni 20181 augustus 2021

Kamer van Koophandel

Veel ondernemers zien beren op de weg als ze zaken willen doen in Rusland. Mirèse Heijting van CIS Certification heeft ruime ervaring met business in het oosten en vertelt hoe bijvoorbeeld connecties in Duitsland verder kunnen helpen.

Hoe Kampen ervaring van de Hanzedagen doorgeeft aan Rostock

Geplaatst op 31 mei 20182 augustus 2021

GO4EXPORT

De Hanzedagen in Kampen vormen een jaar later in het Noord-Duitse Rostock nog altijd een aanleiding om de banden met Duitsland te verstevigen.

Hoe ervaring in Duitsland helpt bij zakendoen in Centraal- en Oost-Europa

Geplaatst op 30 mei 20182 augustus 2021

Kamer van Koophandel

Voor ondernemers die kansen zien in Centraal- en Oost-Europa, is het handig als ze al enige ervaring hebben opgedaan in een buurland zoals Duitsland, zegt adviseur Judith de Bruijn van de Kamer van Koophandel. Ze organiseert op 13 juni in Nieuwegein een miniconferentie over de kansen op deze markt.

Waarom Deutsche Post meer e-busjes maakt dan Duitse autofabrikanten

Geplaatst op 22 mei 201821 mei 2018

Duitslandnieuws

Grote autofabrikanten wilden geen emissievrije busjes ontwikkelen voor Deutsche Post. Het bedrijf heeft met de Streetscooter nu zelf de meeste e-busjes rondrijden in Duitsland.

Tag: Logistiek

Hoe containerhaven Hamburg in 50 jaar flink heeft veranderd

Geef je op voor de Duits-Nederlandse Prijs voor de Economie

Waarom Berlijn ineens in de ban is van bakfietsen

Waarom Duitsland een handige brug is voor zakendoen in Rusland

Hoe Kampen ervaring van de Hanzedagen doorgeeft aan Rostock

Hoe ervaring in Duitsland helpt bij zakendoen in Centraal- en Oost-Europa

Waarom Deutsche Post meer e-busjes maakt dan Duitse autofabrikanten

Wat we doen

Over Duitslandnieuws