Ga naar inhoud

Waarom in Duitsland minder elektrische auto’s dan in Nederland rondrijden

Dit jaar komen er in Duitsland nog subsidies voor elektrische auto’s. “We willen naar vergelijkbare aantallen als bijvoorbeeld Noorwegen en Nederland”, zei bondskanselier Angela Merkel in het voorjaar. In Nederland rijden er namelijk meer e-auto’s en hybride modellen dan in Duitsland. Waarom rijden Duitsers liever niet in elektrische auto’s? De cijfers op een rijtje.

Kaaskoppen – Edwin Bestebreurtje: Nederlanders hebben te weinig geduld in Duitsland

In Kaaskoppen delen Nederlanders hun ervaringen met zakendoen in Duitsland. Deze week Edwin Bestebreurtje van FIER Aotomotive uit Helmond. Hij wil de samenwerking tussen Nederlandse toeleveranciers bundelen om aan tafel te komen bij de grote Duitse fabrikanten. “Samen wordt je eerder serieus genomen. En maak je bovendien de taart groter waar je later van kunt profiteren.”

Krantenkiosk: Trein ongeliefd in Duitsland, zorgen om Kohl en waarom wonen in steden duurder wordt

Krantenkiosk: Elke morgen snelt Duitslandnieuws de koppen uit de Duitse media. Een selectie van onderwerpen uit politiek en economie. Vandaag: Deutsche Bahn maakt zich zorgen om haar voortbestaan. Het semi-staatsbedrijf is te log, te traag en te dik. En dat zorgt er voor dat steeds meer mensen voor een goedkope langeafstandsbus kiezen. Het roer moet om.

Kaaskoppen – Jacob van Zonneveld: In Duitsland krijg je nooit het voordeel van de twijfel

In Kaaskoppen delen Nederlanders hun ervaringen met zakendoen in Duitsland. Berlijn is geen autostad, maar het barst er wel van de interessante startups die bezig zijn met nieuwe manieren van mobiliteit. Zo wil Jacob van Zonneveld met zijn startup PlugSurfing de zoektocht naar een laadpaal voor elektrische auto’s en de betaling ervoor makkelijker maken.