De Duitse industrie verkeert in zwaar weer. De belangrijke automotive sector die direct en indirect verantwoordelijk is voor 20% van het Bruto Nationaal Product lijkt de boot te missen. Ging het Duitsland lange tijd te goed?

Industrie in Duitsland. Foto: CC0
- Luister naar de bijdrage van Derk Marseille op BNR Nieuwsradio
Een tweet van Elon Musk, vervolgens lieten ook Berlijnse politici van zich horen: Tesla gaat zijn batterijen ten zuiden van Berlijn produceren. De Gigafactory goes to Germany. Maar waarom kiest Tesla voor Berlijn-Brandenburg? De euforie is groot, maar of Tesla het gaat redden is niet zeker. Maar wat nieuw is, is dat de Duitse autobouwers ook niet langer weten of en hoe ze doorkunnen. Dat betekent dat het spel op de wagen is. En terwijl de Tesla fabriek massaal engineers, designers, softwarebouwers gaat weghalen bij de concurrenten Is de minister-president van de deelstaat Brandenburg dolblij.